Carport Systems

Ein Aluminium-Carport bietet robusten Fahrzeugschutz mit minimaler Wartung — und mit integrierter Photovoltaik zusätzlich kostenlose Energieerzeugung. Im Gegensatz zu Holz- oder Stahlkonstruktionen ist Aluminium rostfrei, wartungsfrei und erreicht die höchste Brandschutzklasse A1 (nicht brennbar). Warum ein Aluminium-Carport? Die Vorteile gegenüber anderen Materialien sind erheblich: Aluminium rostet nicht — auch nicht nach 30 Jahren im Freien. Kein Streichen, kein Holzschutz, keine Oberflächenbehandlung notwendig. Die Pulverbeschichtung behält ihre Farbe über 15 Jahre und mehr. Die Brandschutzklasse A1 (nicht brennbar nach DIN EN 13501-1) ist ein wichtiger Sicherheitsaspekt — besonders relevant bei der Lagerung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor oder Lithium-Batterien. Das geringe Eigengewicht von Aluminium reduziert die Fundamentanforderungen. Und am Ende seiner Nutzungsdauer ist Aluminium zu 98 Prozent recycelbar — ohne Qualitätsverlust. LuxaShade Carport-Modelle Das Standard-Carport bietet eine solide Aluminium-Konstruktion mit Lamellendach oder geschlossener Dachfläche aus Aluminium-Paneelen. Die Lamellenvariante ermöglicht natürliche Belüftung und Lichteinfall, während die geschlossene Variante vollständigen Wetterschutz bietet. Verfügbar als Einzelstellplatz (3×5 Meter), Doppelcarport (6×5 Meter) und in Sondergrößen für Wohnmobile und Boote. Die Konstruktion ist nach Eurocode für standortspezifische Wind- und Schneelasten dimensioniert. Das Solar-Carport ist die zukunftsweisende Variante: Statt konventioneller Dachelemente werden Photovoltaik-Module in die Aluminium-Tragstruktur integriert. Das Ergebnis ist eine Doppelnutzung — Fahrzeugschutz plus Stromerzeugung. Die Module sind in die Dachkonstruktion bündig eingelassen und bilden eine geschlossene, wasserdichte Dachfläche. Die Unterkonstruktion ist für die zusätzliche Last der PV-Module dimensioniert. Solar-Carport: Wirtschaftlichkeit und Amortisation Ein typisches Doppel-Carport bietet Platz für eine PV-Anlage mit 5 bis 8 kWp Leistung. Je nach Standort, Dachneigung und Ausrichtung erzeugt diese Anlage zwischen 4.500 und 9.600 kWh Strom pro Jahr. Das entspricht dem durchschnittlichen Jahresstromverbrauch eines 2- bis 3-Personen-Haushalts. Die Wirtschaftlichkeit eines Solar-Carports hängt von mehreren Faktoren ab: dem lokalen Strompreis (aktuell circa 35-40 Cent pro kWh in Deutschland), dem Eigenverbrauchsanteil (je höher, desto wirtschaftlicher), der Einspeisevergütung nach EEG für überschüssigen Strom, und den Investitionskosten inklusive Installation. Die typische Amortisationszeit liegt bei 8 bis 12 Jahren. Danach produziert die Anlage für weitere 15 bis 20 Jahre nahezu kostenfreien Strom — die Gesamtlebensdauer moderner PV-Module beträgt über 30 Jahre bei einer Leistungsdegradation von weniger als 0,5 Prozent pro Jahr. Wallbox-Integration für Elektrofahrzeuge Solar-Carports eignen sich ideal für die Kombination mit Wallboxen zum Laden von Elektrofahrzeugen. Der solar erzeugte Strom kann direkt zum Laden des Fahrzeugs genutzt werden — wirtschaftlich und CO2-neutral. Ein Energie-Management-System optimiert den Eigenverbrauch: Überschüssiger Solarstrom wird bevorzugt in die Fahrzeugbatterie geladen, nur der Rest wird ins Netz eingespeist. PONARC bietet vorbereitete Kabelkanäle in den Aluminium-Stützen für die einfache Integration von Wallbox, Energiezähler und Wechselrichter. Die Installation kann zeitgleich mit dem Carport-Aufbau erfolgen — ein Gewerk, ein Termin. Für gewerbliche Anwendungen — Firmenparkplätze, Autohäuser, Einkaufszentren — bieten Solar-Carport-Reihenanlagen eine attraktive Möglichkeit, große Parkflächen gleichzeitig zu überdachen und Strom zu erzeugen. Die modulare Bauweise ermöglicht Anlagen von 4 bis über 100 Stellplätzen. Statik und Dimensionierung Alle PONARC-Carports werden nach Eurocode für die standortspezifischen Lasten berechnet: Schneelast nach EN 1991-1-3 mit den nationalen Parametern der jeweiligen Schneelastzone. Windlast nach EN 1991-1-4 unter Berücksichtigung der lokalen Windzone und Geländekategorie. Eigengewicht der Konstruktion inklusive Dacheindeckung oder PV-Module. Die Standarddimensionierung deckt die Schneelastzonen 1 und 2 ab. Für Standorte in Schneelastzone 3 oder in alpinen Regionen ist ein Verstärkungspaket mit größeren Trägerprofilen und zusätzlichen Stützen verfügbar. Die Fundamentierung erfolgt typischerweise über Punktfundamente aus Beton (mindestens C25/30) mit Edelstahl-Ankerplatten. Die Fundamenttiefe muss unterhalb der Frostgrenze liegen — in Deutschland je nach Region 60 bis 100 cm. Alternativ sind Schraubfundamente für bestimmte Bodenarten möglich, die eine schnellere und erdarbeitsfreie Installation ermöglichen. Baugenehmigung In den meisten deutschen Bundesländern sind Carports bis 30 Quadratmeter Grundfläche und 3 Meter Höhe genehmigungsfrei — sofern sie bestimmte Abstandsflächen einhalten und nicht im Geltungsbereich eines Bebauungsplans liegen, der Carports ausschließt. Für größere Anlagen, Reihencarports oder Standorte im Außenbereich ist eine Baugenehmigung erforderlich. Solar-Carports unterliegen zusätzlich den Regelungen des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) und müssen beim Marktstammdatenregister angemeldet werden. PONARC unterstützt bei der Anmeldung und stellt alle erforderlichen technischen Unterlagen bereit. Förderung Solar-Carports können von verschiedenen Förderprogrammen profitieren: KfW-Förderung für Photovoltaik-Anlagen, landesspezifische Förderprogramme für erneuerbare Energien, kommunale Zuschüsse für E-Mobilität-Infrastruktur, und steuerliche Vorteile durch Abschreibung der Investition. Die aktuelle Förderlandschaft ändert sich regelmäßig — wir empfehlen die Prüfung der verfügbaren Programme vor der Investitionsentscheidung. Online konfigurieren Planen Sie Ihren Carport im kostenlosen 3D-Konfigurator auf luxasystem.com. Wählen Sie Standard oder Solar, Einzel- oder Doppelstellplatz, Farbe und Zubehör. Der AI-Produktberater hilft bei der optimalen Konfiguration für Ihren Standort.